Quel VTT choisir et surtout quelle taille de roue ? Voici un petit résumé afin de vous guider... Bonne lecture
En 2014, une grande nouveauté débarque chez les constructeurs, les VTT 27.5 POUCES. Après l'arrivée massive du VTT 29 pouces, le 27.5 est donc un nouveau standard mais au fond quel est l'utilité de ces nouveaux vélos, l'équipe METAbike's vous éclaircie et vous conseille pour mieux choisir entre un 26, un 27.5 et un 29 pouces.
LE 27,5, le 29 inventions marketing ou vraies innovations ?
Non, le 27.5 et le 29 ne sont pas de nouvelles trouvailles des fabricants destinées à vous vendre toujours plus, c'est tout simplement une offre qui répond à une demande de plus en plus précise mais qui est aussi à la fois très disparate en terme d'utilisation. Avec les conseils de METAbike's, vous allez retrouver ici quelle roue est la plus adaptée selon le type de votre pratique, mais aussi de votre physionomie. 26, 27.5, 29 lequel sera le votre
VTT 26 POUCES :
Les roues 26 pouces offrent maniabilité et nervosité, des caractéristiques indispensables sur les parcours techniques et les dénivelés. Par ailleurs, les roues contribuent au poids du vélo. Plus leur taille est réduite, plus le poids global du VTT sera contenu, ce qui est crucial pour des relances énergiques. On favorisera ainsi les roues VTT 26 pouces pour le Downhill , qui exige une grande maniabilité et des relances efficaces, ou bien alors lors des compétitions XCOUNTRY Ultra techniques où la vivacité, la nervosité et la légèreté feront la différence.
VTT 27.5 POUCES :
Le nouveau standard 27.5 pouces en étant l'intermédiaire entre le 26 et le 29. Il conviendra à tous les VTTistes, quelle que soit leur taille. Facile à emmener et sécurisant, il reste suffisamment ludique pour se faire plaisir, avec une capacité de franchissement plus forte que le 26, le tout en gardant une nervosité importante. Attention, toutefois, le 27.5 est un peu plus exigeant techniquement que le 26, sur les parcours très sinueux il faudra donc être un peu plus habile. Ensuite, les grands (sup à 1.90m) trouveront avec le 27.5 un vtt plus adapté et moins exclusif qu'un 29.
VTT 29 POUCES :
5 ans déjà, le 29 pouces arrivaient et bouleversaient le mythique statut du 26''.Les roues 29 pouces gomment les défauts propres à celles de 26 pouces. En premier lieu, le confort est optimisé grâce aux pneus à forte section qui « lissent » les irrégularités du terrain. De plus, les obstacles sont avalés plus facilement puisque l'angle d'attaque du pneu est plus important et les risques de crevaison par pincement sont réduits.
Les roues VTT 29 pouces prodiguent également une stabilité et une adhérence accrues à grande vitesse sur les passages techniques, mais aussi en descente, grâce à une surface au sol du pneu supérieure. Le rendement est également amélioré. Par contre avec une maniabilité plus faible et l'embonpoint lié au diamètre plus important, le vtt 29 pouces a aussi des faiblesses.
On peut estimer qu'à montage équivalent : Une roue de 27.5" sera 5% plus lourde qu'une roue de 26" Une roue de 29" sera 10/11% plus lourde qu'une roue de 26"
Plus la roue est grande, plus la surface de contact entre le pneu et le sol est importante. La motricité sera donc plus importante dans toutes les conditions d'utilisation y compris au freinage avec une roue de 29" qu'avec les autres diamètres. Cette motricité supplémentaire apporte un sentiment de confiance pour l'utilisateur. D'une part, quel que soit le terrain, une roue plus grande permet de mieux coller au terrain et par ailleurs son grand diamètre permet de mieux absorber et survoler les obstacles. Cela permet souvent de franchir des obstacles plus facilement lorsqu'on roule avec de grandes roues
Le rendement dépend de plusieurs paramètres parmi lesquels, le poids et l'inertie de la roue liés notamment à son diamètre, la puissance du pilote ainsi que le terrain sur lequel il pratique. Une roue en 26"ou 27.5", moins lourde et qui a moins d'inertie qu'une roue en 29", sera plus facile à lancer. Pour relancer, une roue en 29" demandera plus de puissance. A pleine vitesse, une roue de 29" gardera sa vitesse plus facilement qu'une roue de plus faible diamètre. D'autre part, comme elle va mieux avaler les aspérités du terrain et passer les obstacles, cette vitesse va être plus facile à conserver.
Tous les utilisateurs de VTT 29 pouces vous le diront. Un VTT 29 pouces estsupérieur à un VTT 26 pouces dans au moins 3 critères importants : la capacité de franchissement, le contact avec le sol, et l'adhérence. Ainsi, le VTT 29 pouces (appelé aussi Twenty-niner ou VTT 29er) connaît de plus en plus de succès. Raison et explication de cet engouement. Avantages et inconvénients.
Le saviez-vous ? Le VTT 29 pouces a été autorisé en compétition à partir de 2004. Ce type de VTT constitue une alternative astucieuse aux 26 pouces, surtout en crosscountry. C’est en mode Cross-country que les fabricants ont le plus multiplié leur offre, pour répondre à une demande toujours croissante. Il y en a maintenant pour tous les goûts : VTT 29 pouces semi rigide, VTT 29 pouces tout suspendu, VTT 29 pouces Alu, VTT 29 pouces Carbone.
Essayer un VTT 29 pouces, c’est s’apercevoir aux premiers coups de pédale que le confort d’utilisation est meilleur, sous bien des aspects. Les roues en 29 pouces sont plus grandes que les roues en 26 pouces, et donc :
Un VTT 29 pouces est souvent supérieur en terme d’adhérence :
- La zone de contact des roues avec le sol est plus grande, plus optimisée.
- De ce fait, la motricité, même sur sol difficile ou glissant, est meilleure.
- La concentration se fait ainsi davantage sur le pilotage que sur le pédalage.
- Un meilleur grip donne immédiatement plus d’aptitude à transmettre la puissance au sol.
Un VTT 29 pouces est souvent meilleur en terme de confort et de franchissement :
- Comparée à une roue en 26 pouces, une roue 29 pouces possède un meilleur angle d'attaque vis-à-vis des obstacles.
- Les roues plus grandes gèrent mieux les obstacles et irrégularités des différents terrains rencontrés. Chaque difficulté au sol est franchie plus facilement, avec davantage de sérénité et de sécurité.
- Le VTT 29 pouces gagne de la polyvalence et permet de mieux défier des terrains plus difficiles.
- Le VTT lisse mieux le terrain et le niveau de confort d’utilisation est ainsi optimisé.
- Le vététiste est moins « secoué » et peut ainsi davantage s’économiser dans les parties techniques.
Un VTT 29 pouces est souvent plus efficace en terme de stabilité :
- De grandes roues, cela équivaut à plus d’inertie, et donc une meilleure stabilité.
- Il est plus facile de bien tenir le cap et la trajectoire (meilleure directivité).
- Les passage de courbes et de chicanes peuvent s’exécuter plus rapidement.
- Lors des montées, le VTT cabre un peu moins.
- Lors des descentes, le pilote a davantage confiance en son VTT, car celui-ci dévie moins de sa trajectoire et conserve plus facilement son équilibre. D’où davantage de plaisir.
Un VTT 29 pouces est souvent plus performant en terme de rendement XC :
- Simple évidence de physique, avec de grandes roues, la distance parcourue est optimisée.
- Avec des roues de 29 pouces, l'énergie développée est souvent plus efficiente en descente, comme en côte.
Les inconvénients des VTT 29 pouces :
- Le poids
- Le prix, souvent un peu plus élevé, comparé à un VTT 26 pouces avec un équipement similaire
- Le centre de gravité est peu plus haut, donc l'équilibre peut s'en retrouver un tant soit peu affecté
- Les pièces, (jantes, chambre à air, pneu), pas encore en vente dans toutes les boutiques (notamment shop de montagne).
Conclusion sur les VTT 29 pouces :
- L’idée de base est simple. De grandes roues en taille 29 pouces remplacent les roues en 26 pouces. De ce fait, il faut adapter les cadres, fourches et composants liés à ce changement. On obtient un VTT 29 pouces.
- Quoiqu'il en soit, les roues 29 pouces redéfinissent le monde du VTT! Les limites sont repoussées. La solution 29 pouces permet aussi de mieux répondre aux attentes des grands gabarits.
- Le VTT 29 pouces (appelé twentyniner ou 29er) est déjà très répandu aux Etats-Unis.
- De nombreuses marques spécialisées proposent dorénavant des gammes de VTT 29 pouces avec plusieurs variétés : vélo 29 pouces rigide, vélo 29 pouces semi-rigide, vélo 29 pouces tout-suspendu XC, et même vélo 29 pouces tout-suspendu All-Mountain…
- Il faut souvent juste essayer pour s’en convaincre!
Essayer un VTT 29 pouces, c’est s’apercevoir aux premiers coups de pédale que le confort d’utilisation est meilleur, sous bien des aspects. Les roues en 29 pouces sont plus grandes que les roues en 26 pouces, et donc :
Un VTT 29 pouces est souvent supérieur en terme d’adhérence :
- La zone de contact des roues avec le sol est plus grande, plus optimisée.
- De ce fait, la motricité, même sur sol difficile ou glissant, est meilleure.
- La concentration se fait ainsi davantage sur le pilotage que sur le pédalage.
- Un meilleur grip donne immédiatement plus d’aptitude à transmettre la puissance au sol.
Un VTT 29 pouces est souvent meilleur en terme de confort et de franchissement :
- Comparée à une roue en 26 pouces, une roue 29 pouces possède un meilleur angle d'attaque vis-à-vis des obstacles.
- Les roues plus grandes gèrent mieux les obstacles et irrégularités des différents terrains rencontrés. Chaque difficulté au sol est franchie plus facilement, avec davantage de sérénité et de sécurité.
- Le VTT 29 pouces gagne de la polyvalence et permet de mieux défier des terrains plus difficiles.
- Le VTT lisse mieux le terrain et le niveau de confort d’utilisation est ainsi optimisé.
- Le vététiste est moins « secoué » et peut ainsi davantage s’économiser dans les parties techniques.
Un VTT 29 pouces est souvent plus efficace en terme de stabilité :
- De grandes roues, cela équivaut à plus d’inertie, et donc une meilleure stabilité.
- Il est plus facile de bien tenir le cap et la trajectoire (meilleure directivité).
- Les passage de courbes et de chicanes peuvent s’exécuter plus rapidement.
- Lors des montées, le VTT cabre un peu moins.
- Lors des descentes, le pilote a davantage confiance en son VTT, car celui-ci dévie moins de sa trajectoire et conserve plus facilement son équilibre. D’où davantage de plaisir.
Un VTT 29 pouces est souvent plus performant en terme de rendement XC :
- Simple évidence de physique, avec de grandes roues, la distance parcourue est optimisée.
- Avec des roues de 29 pouces, l'énergie développée est souvent plus efficiente en descente, comme en côte.
Les inconvénients des VTT 29 pouces :
- Le poids
- Le prix, souvent un peu plus élevé, comparé à un VTT 26 pouces avec un équipement similaire
- Le centre de gravité est peu plus haut, donc l'équilibre peut s'en retrouver un tant soit peu affecté
- Les pièces, (jantes, chambre à air, pneu), pas encore en vente dans toutes les boutiques (notamment shop de montagne).
Conclusion sur les VTT 29 pouces :
- L’idée de base est simple. De grandes roues en taille 29 pouces remplacent les roues en 26 pouces. De ce fait, il faut adapter les cadres, fourches et composants liés à ce changement. On obtient un VTT 29 pouces.
- Quoiqu'il en soit, les roues 29 pouces redéfinissent le monde du VTT! Les limites sont repoussées. La solution 29 pouces permet aussi de mieux répondre aux attentes des grands gabarits.
- Le VTT 29 pouces (appelé twentyniner ou 29er) est déjà très répandu aux Etats-Unis.
- De nombreuses marques spécialisées proposent dorénavant des gammes de VTT 29 pouces avec plusieurs variétés : vélo 29 pouces rigide, vélo 29 pouces semi-rigide, vélo 29 pouces tout-suspendu XC, et même vélo 29 pouces tout-suspendu All-Mountain…
- Il faut souvent juste essayer pour s’en convaincre!
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